{"id":2598,"date":"2024-02-10T13:14:24","date_gmt":"2024-02-10T12:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trofsk.no\/?page_id=2598"},"modified":"2024-02-11T12:31:06","modified_gmt":"2024-02-11T11:31:06","slug":"flyet-vart","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.trofsk.no\/?page_id=2598","title":{"rendered":"Flyet v\u00e5rt"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/LN_SFK1-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2619\" srcset=\"https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/LN_SFK1-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/LN_SFK1-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/LN_SFK1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/LN_SFK1-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/LN_SFK1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/LN_SFK1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><p>Troms Fallskjermklubb eier en Cessna C-182M med wing-tip extenders. Det er godkjent for hopping med fire hoppere. Flyet er 1969 modell og er sv\u00e6rt godt vedlikeholdt. Navnet har det f\u00e5tt fordi det etter \u00e5 ha hatt samme lakk i 30 \u00e5r endelig har blitt pusset opp og gjennoppst\u00e5tt som reneste fugl F\u00f8nix. <\/p><p>Flyet er v\u00e5rt viktigste verkt\u00f8y, uten det kan vi ikke gjennomf\u00f8re sporten som vi elsker.  Det m\u00e5 derfor behandles med den st\u00f8rste forsiktighet av oss som hoppere. At vi har et fly som er gammelt, men i perfekt tilstand ligger det masse godt planlagt vedlikehold bak, pen behandling av v\u00e5re hoppere og v\u00e5re dyktige piloter. Det er lagt inn utallige dugnadstimer for \u00e5 holde flyet i den stand som det er. <\/p><p>Vi forventer at alle hoppere (b\u00e5de klubbens egne og bes\u00f8kende) behandler flyet v\u00e5rt godt! Hopper du inn i det uten \u00e5 banke av deg p\u00e5 beina, kan du forvente deg en streng pekefinger fra piloten, og en grundig oppl\u00e6ring i grunnleggende flyskikk! <\/p><div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1125\" height=\"1800\" src=\"https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/Fred_SFK2-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2614 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/Fred_SFK2-edited.jpg 1125w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/Fred_SFK2-edited-600x960.jpg 600w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/Fred_SFK2-edited-188x300.jpg 188w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/Fred_SFK2-edited-640x1024.jpg 640w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/Fred_SFK2-edited-768x1229.jpg 768w, https:\/\/www.trofsk.no\/wp-content\/uploads\/Fred_SFK2-edited-960x1536.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1125px) 100vw, 1125px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\"><p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><em>V\u00e5r flysjef og trofaste pilot Fred Eilers<\/em><\/p><\/div><\/div><p>For de som trodde bokstavene SFK var tilfeldig, s\u00e5 har flyet v\u00e5rt en noks\u00e5 spesiell historie. F\u00f8r det kom til oss tjenestegjorde det i Longyearbyen for tidligere Svalbard Fallskjermklubb. Derav kjennetegnet SFK. <\/p><p>Ekstra interessert? &nbsp;<a href=\"http:\/\/www.svein-nordahl.com\/luftfart2.htm\">ta en titt her<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Troms Fallskjermklubb eier en Cessna C-182M med wing-tip extenders. Det er godkjent for hopping med fire hoppere. Flyet er 1969 modell og er sv\u00e6rt godt vedlikeholdt. Navnet har det f\u00e5tt fordi det etter \u00e5 ha hatt samme lakk i 30 \u00e5r endelig har blitt pusset opp og gjennoppst\u00e5tt som reneste [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"parent":18,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"class_list":["post-2598","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trofsk.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2598"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trofsk.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trofsk.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trofsk.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trofsk.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2598"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.trofsk.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2620,"href":"https:\/\/www.trofsk.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2598\/revisions\/2620"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trofsk.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/18"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trofsk.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}